TB/T2658.21 鋼軌串列式距離波幅曲線相關(guān)疑問（附圖）

在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 2658.21中，附錄C中提到距離波幅曲線的制作，采用雙探頭法掃查軌腰及其延伸部位缺陷是以缺陷深度為橫坐標(biāo)，以反射波幅度為縱坐標(biāo)。掃查方法如下圖所示。通過探頭的前后移動找到各個缺陷對應(yīng)的最大回波處。這五處缺陷的埋深雖不同，但聲程是一樣的，而且都是一樣的反射體，為何更深的缺陷回波幅值低，它們的回波幅值和哪些因素有關(guān)呢？求前輩們解答。

聲程是一樣的。也不明白，坐等高人。
我再問下：為什么要用斜探頭？為什么要用雙探頭？為什么要用平底孔作參考反射體？

這個問題要解答得清清楚楚最好請教南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司 萬升云博士

如果反射體都處于遠(yuǎn)場中，到達(dá)反射體的聲壓與發(fā)射探頭到反射體的聲程成反比，而通過反射體到接受探頭的聲壓與剩余聲程成反比，當(dāng)總聲程一定時，兩者的差越小其乘積越大，故最深處回波最小！

丁偉臣 發(fā)表于 2013-1-25 16:51
如果反射體都處于遠(yuǎn)場中，到達(dá)反射體的聲壓與發(fā)射探頭到反射體的聲程成反比，而通過反射體到接受探頭的聲壓 ...

原來是這樣啊 謝謝了

{:soso_e163:}

{:soso_e179:}

丁偉臣 發(fā)表于 2013-1-25 16:51
如果反射體都處于遠(yuǎn)場中，到達(dá)反射體的聲壓與發(fā)射探頭到反射體的聲程成反比，而通過反射體到接受探頭的聲壓 ...

丁工：您好！在這個應(yīng)用中，聲稱一樣，那么每個平底孔的回波在橫坐標(biāo)都是一樣的，那么這個dac曲線是如何制作的呢？

根據(jù)平底孔的深度進(jìn)行畫圖

丁偉臣 發(fā)表于 2013-3-14 20:23
根據(jù)平底孔的深度進(jìn)行畫圖

但是不管是哪個深度，聲程也就是橫坐標(biāo)的點(diǎn)位置都一樣的啊？
還有這種方法能夠用pa代替嗎？如能該怎么做？謝謝指點(diǎn)