劉逸明：“德國制造”問題商品超過“中國制造”

“德國制造”問題商品超過“中國制造”

• 作者：劉逸明    2016-04-17 10:46
• 欄目：默認欄目
  

• 標簽： 社會文學生活經(jīng)濟
  

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據(jù)德國勞動保護和醫(yī)藥局本周三發(fā)表的《2016危險商品》報告，德國取代中國成為在德國記錄在案的問題商品最大來源地。

2015年登記的46種" 德國制造" 問題商品中，42種涉及汽車制造和配件領(lǐng)域產(chǎn)品

（德國之聲中文網(wǎng)）位于多特蒙德的德國勞動保護和醫(yī)藥局對去年德國呈交給歐盟的186起問題商品報告進行了評估。本周三公布的評估結(jié)果顯示，其中46種產(chǎn)品為“德國制造”，大約占問題商品的四分之一。“中國制造”問題商品有40件，約占總量的21.5%。

186種問題產(chǎn)品中，35種涉及家用和休閑類產(chǎn)品。其中大部分是材料不合格，比如色素或者鉻含量超標。來自中國和亞洲地區(qū)的此類商品有28種，只有一種家用和休閑類問題商品來自德國。

來自中國的危險商品逐年減少，出現(xiàn)的問題主要為材料不合格

中國的問題商品減少

報告指出，對過去幾年的數(shù)據(jù)進行比較可以看出，"中國制造" 問題商品減少了。2012年和2013年，來自中國的問題商品占30%以上，2014年占27%，今年則將至21.5%。而德國制造的問題商品2013年以來卻在逐年增加。在2015年登記的46種" 德國制造" 問題商品中，42種涉及汽車制造和配件領(lǐng)域產(chǎn)品。

問題商品也被稱為危險商品。186件商品中，30%可能引起呼吸困難或者窒息。23%的商品某些部件可能在使用中脫落、被甩出。其他13%的產(chǎn)品可能導致滑倒、絆倒或者摔跤。

現(xiàn)在的「德國」不是以前的「西德」，「東德」和「東歐」是不可能做出「西德」的質(zhì)量的。
可是它們卻冒名用了德國(西德)的牌子。
所以，每況愈下也是很正常的了。

這個也可以從大眾汽車對于產(chǎn)品的設計及用戶的態(tài)度略見一斑。。。

長見識了！