請教層間撕裂分析

層間撕裂。     首先，焊接坡口設計就有問題，不宜可單V坡口，應該開V項坡口；其次，如果開單V坡口，再好用z向鋼材；如果又想開單V坡口，又不想用z向鋼材，那就要改善焊接工藝。母材的化學成分應該沒有什么問題。

    0度直探頭檢測不到是正常的。斜探頭能夠檢測到，但是一般水平的檢測人員沒有能力判斷這個缺陷波。

進來學習學習

母材材質(zhì)是Q345BZ25的，謝謝各位分析，好多人說是C，S，P超標……

楓林晚 發(fā)表于 2017-3-8 20:35
首先樓主這個明顯是板材本身的分層缺陷， 在板材的一半板厚處，經(jīng)過下料焊接顯現(xiàn)出來，，MT磁痕規(guī)則成一 ...

對了@楓林晚,MT磁粉中還有存在不在中間的缺陷（裂紋）因照片沒有上傳，這又是為何？？？

你說的理解，現(xiàn)在已取樣做化學五元素分析，碳，硫，磷，錳，硅，等待化驗結(jié)果，很感謝上樓給予分析多謝！

150133733 發(fā)表于 2017-3-8 10:12
個人理解應該具備此條件

首先樓主這個明顯是板材本身的分層缺陷， 在板材的一半板厚處，經(jīng)過下料焊接顯現(xiàn)出來，，MT磁痕規(guī)則成一條線，并沒有由于應力過大而被撕裂的分叉；其次，樓主對層狀撕裂的概念好像有點模糊，有點只要是平行于翼板的裂紋就認為是層狀撕裂的味道，層狀撕裂產(chǎn)生的主要原因是沿翼板板厚方向的焊接應力過大，加上翼板Z向（板厚方向）性能偏低兩者加一起就容易產(chǎn)生層狀撕裂。裂紋主要產(chǎn)生在焊接接頭的力學性能薄弱區(qū)域，也就是翼板側(cè)的熱影響區(qū)，特別是含硫量偏高的厚板，首先從母材中含有低熔點FeS的地方開始撕裂，因為FeS熔點底，受焊接熱傳導熔化后，形成液態(tài)在Z向焊接應力作用下很容易被撕裂，所以在容易產(chǎn)生層狀撕裂的T型接頭中，翼板一般使用含硫量很低的Z向性能板作為防止層狀撕裂的工藝措施；最后，從樓主照片上看，個人估計應該是鋼結(jié)構(gòu)的箱型柱，自動焊焊接的，很明顯熱影響區(qū)很難達到40mm，在焊縫邊緣熱影響區(qū)力學性能薄弱的地方?jīng)]有撕裂，卻在板材中部力學性能優(yōu)于熱影響區(qū)的地方撕裂，這明顯有悖于常理，這種結(jié)構(gòu)的焊縫翼板的拘束度其實并不是很大，翼板的Z向焊接應力可以通過板材的變形來消化，因此這種焊縫在正常工藝條件下是很難產(chǎn)生層狀撕裂的。

個人理解應該具備此條件

層狀撕裂焊接時，在焊接熱影響區(qū)附近沿鋼板扎層形成的一種穿晶或沿晶的階梯狀裂紋。
這個結(jié)構(gòu)是否具備層狀撕裂的條件

80mm的鋼板，缺陷深度40mm，鋼板寬度400mm往下100mm有缺陷，長度刻度尺標識，MT的那張圖片超聲波做不出來，所以排除你說的可能性，謝謝！