齒輪這個部位如何檢測？大家指導下

file:///C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\Tencent\Users\253100027\QQ\WinTemp\GE\88422AAF-BBD5-4506-92B8-6E8A2186251C.jpg1、齒輪之間表面可以用滲透，還可以用什么方法比較省事？
                                                                           2、齒輪內部（齒的部位）的怎么檢？用什么方法合適

gqking1982 發表于 2015-3-13 08:12
請問有這方面的技術知識和方法指導一下，在此感激不盡！因為我們經常會遇到此類情況，再有就是齒輪上發現 ...

你留意一下你做檢測的報廢齒輪,它的缺陷與熱處理有很大關系,齒輪的齒根與齒頂熱處理的強度在內圓弧過渡是不均勻的,很容易產生微裂紋。你先用磁軛兩極在齒輪上磁化2秒左右，再用數字式的高斯計TM501(TM601,TM701)都行測S，N極，這種方法速度快，不必在意如何磁化，但要排除中性線及拐角的S，N極誤判。再這基礎上用表面波檢測會事半功倍的。（也考慮了實踐中表面波探頭的磨損，1萬多1個探頭）

巨型齒輪用磁粉檢測不如滲透靈便，我們礦山設備減速箱中的太陽輪就是用滲透，有時候領導想知道裂紋深度，可是我的水平和知識面太窄，無損方法中能定位、定量的方法中還不是什么都能準確測量的！我了解的也就是PT存在裂紋就不合格！

可以試試渦流檢測

不要把簡單事情復雜處理。正常磁粉檢測就好。

好帖子666

gqking1982 發表于 2015-7-16 08:15
謝謝老師的指教，我先試試磁粉，表面波檢測有機會也要去實踐一下！

不要用磁粉,而使用一下磁粉機后用高斯計測S,N級.

缺欠 發表于 2015-7-15 22:35
你留意一下你做檢測的報廢齒輪,它的缺陷與熱處理有很大關系,齒輪的齒根與齒頂熱處理的強度在內圓弧過渡是 ...

謝謝老師的指教，我先試試磁粉，表面波檢測有機會也要去實踐一下！

用表面波進行檢測   導波
由于齒輪形狀復雜
可以考慮有電磁超聲技術來做
可以加我扣扣2652321776

學習了。。。。。。。。

如果公司有成熟的焊接修補工藝能焊接好的話，只要單位設計部門同意和業主認可就行了。